它，名字里有“小”

却总给我们带来“大”惊喜

虽然好久不见

但每次见面都让我们“眼前一亮”

莫得错，它就是

✨ 小漠国际物流港 ✨

最近

它又传来新消息啦

两台岸桥顺利靠泊上岸

将完善小漠港二期项目功能布局

近日，首批AJ型65t岸边集装箱起重机（以下简称“岸桥”）搭乘大型运输船“国强徽煌”轮，历时7日顺利在深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）靠泊并顺利上岸，将为小漠港二期项目完善功能布局，优化港口运营效能和服务体验提供“硬核”支撑。

岸桥是什么？

是岸还是桥？

带着你的疑问

走进本期“小仙女科普小课堂”吧

什么是岸桥？

岸桥作为集装箱码头前沿装卸集装箱的专用起重机，其作业方式类似于超大版的“抓娃娃机”，通过自动化控制系统实现精准抓取，兼具操作灵活、作业高效与安全耐用特性，在航运业中发挥着至关重要的作用。

这批岸桥设备配置的专用伸缩吊具及抓斗、吊钩等多功能组件，可实现特殊集装箱、件杂货、散货等全品类货物的“一机多用”作业模式，可满足5万吨级集装箱船的装卸需求。

相较于码头传统多用途门机，其搭载的智能控制系统兼具安全稳定与高效作业优势，装卸效率提升超50%。

这批设备投入使用后，将显著提升小漠港区规模作业能力，推动绿色、智慧港口建设，以新质生产力赋能港口高质量发展，助力深圳加快建设具有全球重要影响力的物流中心。

小漠港二期工程

新建两个7万吨级多用途泊位

关

于

一

期

小漠港一期包括2个5万吨级多用途泊位（水工结构10万吨级）和1个3000吨级工作船泊位（水工结构5万吨级），已实现对外开放，为国家一类开放口岸，正依托深汕新能源汽车产业集群，充分发挥“港厂联动”优势，呈现出强势发展势头，成为推动深汕新能源汽车产业集聚、拉动区域经济发展、促进就业创业的重要引擎。

二期工程将对已建成的小漠港一期工程部分岸线进行功能调整，将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，未来可满足2艘最大的汽车滚装船（9200车位）同时靠泊装卸作业需求，设计年通过能力75万辆。

▲效果图仅供参考，以实际建成为准

在二突堤南侧新建码头，同时建设相应的水、陆域等配套设施，陆域总面积37.9万㎡，确保小漠港散杂货、集装箱运输等原有功能照常运行，保持港口业务的多元性和稳定性。

预计2027年底

小漠港二期工程将投产运营

小漠港的运营效能

和服务能力将得到显著提升

建成后

小漠港区将打造成为

具有集装箱、散杂货、商品汽车规模化中转储运

物流集散功能的综合性港区

让我们共同期待

越来越好的小漠港吧～

来源｜深圳交通

编辑 卢梓瑶 | 校对 李宇 | 审核 周阳

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